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圆锥破碎机“飞车”现象原因及对策

作者:cczg12      发布于:2012-2-8 13:32:18     点击量:

        在正常生产过程中,圆锥破碎机的动锥部分以一定的转速做周期性旋摆运动,但往往因为一些特殊原因,导致动锥转速突然提高,机体瞬间产生剧烈振动,保险弹簧处于非正常工作状态,工作电流瞬间增大,回油温度急剧升高,设备无法正常运行,这就是所谓的“飞车”现象。造成该现象有以下几点:

        1、 由于防尘装置失效或封闭不严,部分粉尘进入润滑油路中,使得各润滑部位,如:破碎锥底部与球面轴承之间、动锥与偏心套之间、大小伞齿轮之间、水平轴与轴套之间的润滑不良,产生摩擦,润滑系统油温持续升高,粘度下降。
        2、 非破碎物进入破碎腔,保险弹簧失去作用,使得空偏心轴 的锥形衬套松动上串,主轴与锥形衬套的间隙缩小。
        3、 由于润滑不良,造成动锥球面与碗形球面瓦非正常磨损,导致动锥球面下降,使得动锥与锥形套的间隙减少。
        4、 主轴与衬套内孔局部接触,润滑不良,或者主轴与锥形衬套内孔间隙过小,使锥形衬套抱住主轴,锥形套离开空偏心套。

润滑油失效和动锥与锥形衬套的间隙过小,造成圆锥破碎机飞车有两个主因,因此我们的对策也从这两方面着手:
        1、 严格按照说明书选择合适的润滑油,尤其注意其粘度和流动性。
        2、 安装水封防尘装置;经常检查挡环和环形挡圈,保证其密闭性;严防粉尘进入润滑系统。
        3、 保证锥形衬套内外孔装配间隙;主轴与锥形衬套沿全长接触;固定锥形衬套与偏心套,防止二者的相对运动。
        4、 注意空偏心轴套与竖套之间的间隙:过大导致动锥与偏心套不能全线接触,使衬套局部过热,摆动幅度增大,振动加剧;过小会引起内外衬套发热。
        5、 要求球面轴承瓦与动锥在下球面100~120mm以内无接触点,使得整个动锥部的力量由球面轴承上部2 /3球面承受。
       防止圆锥破碎机飞车现象的发生,可大大提高设备运转率,是提高生产效率和经济效益的可靠保障。

 

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