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圆锥破碎机飞车现象产生的根本原因

作者:圆锥破编辑      发布于:2013-1-15 10:54:27     点击量:

圆锥破碎机是众多破碎设备中的一种,应用特别广泛。根据其破碎腔不同可分为分别用于粗、中、细碎的标准型圆锥破碎机、中间型圆锥破碎机和短头型圆锥破碎机。

在圆锥破碎机正常的生产过程中,动锥部分以一定的转速做周期性的运动,但是会因为一些特殊的原因,经常会出现动锥的转速会突然提高,机体瞬间产生了剧烈的震动,但是保险弹簧和保险缸还处于一个非常正常的一个工作状态,工作电流会在瞬时间增大,回油温度急剧增高,导致设备无法正常运行,这就是圆锥破碎机的飞车现象。

经过不断的实验和分析得出,由以下几个原因造成“飞车”现象:

1、锥套与主轴接触点较少,在破碎机试车时产生的“飞车”现象,实际上是属于空运转“飞车”。这实际上是属于空运转“飞车”,如果给料之后还是压不下去,那么主轴的自传速度就会失去控制,使得主轴与锥套安装间隙过小,使锥形衬套抱住主轴,产生飞车现象。

2、圆锥破碎机需要及时润滑的部位有很多,如果圆锥破碎机的密封装置失效,一些粉尘之类的进入到润滑油中,会阻碍圆锥破碎机的润滑,使各部位润滑不到位,产生油温异常升高,或者锥套在运转时开裂,与圆锥破碎机主轴间的接触面积变小,油膜被破坏,从而因干摩擦温度剧增而产生飞车情况。

3、圆锥破碎机在运转的过程中,相互接触产生摩擦的地方会产生大量的热能,这种热能一旦升高到一定程度就会使油膜强度下降而产生干摩擦,甚至在竖套,锥套和轴套等滑动接触部位会产生烧伤,产生飞车现象。

4、因为润滑不良或者是时间过长动锥和碗型轴瓦的磨损比较严重,椎体下沉而引起的动锥与轴套之间的间隙变小,导致锥套个主轴之间的摩擦负荷较大,不能顺利的进行转动,摩擦力越来越大,产生的热量也越来多,容易破坏油膜,继而产生飞车。

5、圆锥破碎机的破碎腔难免会进入一些不可破碎物时,弹簧或者液压保护系统可以保护圆锥破碎机不被伤害,但是如果弹簧等保险措施失效时,会使得破碎机负荷过大,灌锌脱落,会使得偏心轴的锥形衬套松动并上窜,减小了主轴和偏心套的间隙,导致飞车事故。

这些都是我们常见的一些飞车事故的原因,想要根本解除这种飞车现象,就需要了解是什么导致了这种飞车现象的产生,而且在使用中要注重对设备的及时检查和养护,发现问题要及时解决,就能从根本上杜绝飞车现象的发生。

 

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